"Сегодня в украинском законодательстве приватизация портов не предусмотрена, - отмечает О. Платонов. - Единственным возможным способом сотрудничества является государственно-частное партнерство".

 

По словам эксперта, для реальной приватизации портов и других объектов транспортного процесса необходимо пройти несколько этапов. Первая стадия - это разделение административно-регуляторной, наблюдательного и коммерческо-хозяйственной деятельности. Дальше - корпоратизация или возможная передача в концессию.

 

"В принципе, разгосударствление транспортных организаций - это цивилизованная международная практика государственно-коммерческого партнерства, - говорит эксперт .- Приватизация морских портов может способствовать эффективному управлению и четкому распределению ответственности между инвесторами и различными органами государственного контроля и управления", - отметил он.

 

Напомним, в конце июля Министерство транспорта и связи Украины выступило с предложением приватизировать порт Усть-Дунайск Одесской области. Такое решение было обусловлено рекордно низким уровнем перевалки грузов.