Стивидорная компания «Авлита» отгрузила 60 тысяч тонн ячменя на судно класса «PANAMAX» за 2,5 суток.

2 сентября 2011

Пресс-центр ЗАО «СК «Авлита»

Стивидорная компания «Авлита» отгрузила 60 тысяч тонн ячменя на судно класса «PANAMAX» за 2,5 суток.
60 тысяч тонн ячменя было экспортировано в Саудовскую Аравию через Севастопольскую стивидорную компанию «Авлита». Полная погрузка судна «PRUVA» класса «Panamax» проведена за 2,5 суток, средняя скорость погрузки судна составила 27,7 тысяч тонн в сутки. Это уже 2-й «Panamax», загруженный в полном объеме, из 11 зерновых судов пришедших в «Авлиту» за 2 месяца нового маркетингового года.
 
Технологические возможности зернового терминала позволяют загрузить  до полной вместимости крупные балкеры на месте, а также производить дозагрузку тех, которые  приходят из других украинских портов, где глубины у причалов не позволяют принять судам такого типа полный объем зерна.
 
Мощности зернового терминала «Авлиты»: емкость зерновых хранилищ, две конвейерные линии погрузки зерна в трюмы, глубины у причала позволяют перегружать в месяц до 380 тыс. тонн зерна. В новом маркетинговом сезоне на причалах компании перевалено  более 314 тысяч тонн зерна.
 
«Наше предприятие ориентировано на привлечение  клиентов с крупнотоннажными судами. Загрузка судов класса «Panamax» выгодна как для «Авлиты» и ее клиентов, так и для порта. Для клиентов возможность грузить крупнотоннажные суда обеспечивают более низкую стоимость транспортировки груза, для порта – это дополнительное увеличение портовых сборов, а для «Авлиты» – увеличение объема перевалки без изменения номенклатуры перерабатываемых грузов» –  резюмировал и.о. генерального директора АО «СК «Авлита» С.В. Посохов.
 
 
Справка:
«Панамакс» (англ. Panamax) — тип контейнеровозов, а также танкеров и других судов, которые обладают максимальными габаритами, позволяющими пройти через шлюзы Панамского канала.
Длина балкера «PRUVA»,пришедшего в «Авлиту», составляет почти 225 метров, ширина – 32,26   метра, высота бортов превышает 19 метров.
 
Зерновой причал №21 ОА «СК «Авлита»
  • Длина причала 263,3 м;
  • отметка кордона 2,88 м;
  • площадь склада/вместимость склада 22,6 тыс. м2/75 тыс. тонн;
  • глубина у причала 12,8 м.
 
Причал оборудован:
  • рельсовым путём из КР-100 по ж/д балкам на свайном основании, с колеёй 15,5 м и длиной 230 м;
  • двумя портальными кранами «Gоttwald» грузоподъёмностью 80 тонн и четырьмя козловыми кранами грузоподъёмностью 32 тонны;
  • тремя колеями железнодорожных путей;
  • конвейерными линиями погрузки зерна на судно производительностью 2,1 тыс. тонн/час.
          АО «Стивидорная компания «Авлита» располагает двумя глубоководными причалами в акватории незамерзающей круглый год Севастопольской бухты. Специализация «Авлиты» — перевалка металлопродукции и зерна. Мощности компании позволяют переваливать грузы со всех видов транспорта на морской. Общая годовая пропускная способность перегрузочного комплекса составляет до 5,5 млн. тонн грузов, из которых 2 млн. тонн приходится на металлопродукцию и 3,5 млн. тонн — на зерно. Предприятие оперирует  зерновым терминалом емкостью 170 тыс. тонн единовременного хранения. Производительность станции приема зерна с железнодорожных вагонов — 1200 тонн в час, с автотранспорта — 300 тонн в час. Производительность погрузки судна составляет до 2400 тонн в час. Перевалочные мощности  включают 15 кранов, в том числе 5 причальных портальных кранов «Liebherr» и «Gottwald» последнего поколения.

         100% акций АО "СК "Авлита" принадлежит "СКМ (Систем Кэпитал Менеджмент) Лимитед".