В январе-феврале 2009 года средняя заработная плата на «Авлите» повысилась на 15,3%

18 марта 2009

Пресс-центр ЗАО «СК «Авлита»

По итогам января-февраля 2009 года размер средней заработной платы работников стивидорной компании «Авлита» увеличился на 15,3% по сравнению с аналогичным периодом 2008 года - с 3210 гривен до 3701 гривен.

Фонд оплаты труда за два месяца 2009 года составил 5,049 млн. гривен, что на 715 тыс. гривен больше, чем за соответствующий период прошлого года.

«Успешные показатели по перевалке металла и зерна позволяют сегодня компании стабильно выплачивать заработную плату сотрудникам и выполнять обязательства перед бюджетами и фондами всех уровней. Несмотря на финансово-экономический кризис, компания «Авлита» продолжает сохранять рабочие места, платить достойную заработную плату, активно помогать Севастополю и его жителям», - сказал генеральный директор ЗАО «СК Авлита» Александр Лагоша.

***

В 2008 году СК «Авлита» переработала 3,96 млн. грузов – 1,76 млн. тонн металлопродукции и 2,2 млн. тонн зерна. По итогам 2008 года средняя заработная плата сотрудников ЗАО «СК «Авлита» увеличилась на 25% по сравнению с 2007 годом - до 3419 гривен, что практически в два раза выше, чем в среднем по Севастополю.

Справка:

ЗАО «Стивидорная компания «Авлита» является стивидорной компанией, располагающей двумя глубоководными причалами в акватории незамерзающей круглый год Севастопольской бухты на юго-западе Крымского полуострова. Компания имеет все возможности для перевалки грузов с железнодорожного и автомобильного транспорта на морской, с морского на автомобильный и железнодорожный, а так же с судна на судно. Предприятие обрабатывает металл, а также оперирует  зерновым терминалом емкостью 170 тыс. тонн единовременного хранения. Производительность станции приема зерна с железнодорожных вагонов – 1200 тонн в час, с автотранспорта (на двух точках приема) — 300 тонн в час. Производительность погрузки судна составляет до 2400 тонн в час. Причальные мощности включают 23 причальных крана, включая 5 портальных кранов «Liebherr» и «Gottwald» последнего поколения.