Стивидорная компания «Авлита» разработала комплексную программу развития на 2008 – 2010 годы

28 марта 2008

Пресс-центр ЗАО «СК «Авлита»

Стивидорная компания «Авлита» разработала комплексную программу развития на 2008 — 2010 годы, которая позволит увеличить до 10 млн. тонн перевалку генеральных и сыпучих грузов.

В развитие компании будет инвестировано свыше 100 млн. долларов.

Реализация комплексной программы предусматривает четыре направления:

1.    Дноуглубительные работы – предназначены для создания возможности захода в Севастопольскую бухту крупнотоннажных судов дедвейтом до 140 тыс. тонн. Предполагается, что дноуглубительные работы позволят расчистить канал в Севастопольской бухте до глубины 17,5 метра, при этом будет извлечено более 200 тыс. кубических метров загрязнённых донных отложений, накопленных за годы эксплуатации бухты.

2.    Модернизация причальных мощностей позволит принимать суда типа Cape Size водоизмещением до 140 тыс. тонн. В планах компании удлинить причал № 20 на 150 метров и должным образом оборудовать его для обработки судов типа Cape Size.

3.    Строительство высокотехнологичного, экологически-безопасного, универсального перегрузочного комплекса сыпучих грузов, который будет оснащён энергосберегающими ленточными конвейерами закрытого типа, уникальным крытым механизированным складом, автономными системами аспирации и пылеподавления «водяным туманом». Применение новейших технологических решений позволит сократить степень воздействия на экологию до ничтожных показателей;

4.    Строительство внутренней железнодорожной станции, модернизация соединительного пути и реконструкция тарифной станции «Мекензиевы горы» обеспечат эффективную транспортировку возросшего потока генеральных и сыпучих грузов.

 

Возможность обработки крупнотоннажного флота является фундаментальным конкурентным преимуществом морских портов и условием стабильного грузопотока. Программа развития является необходимым фактором устойчивого будущего роста и позволяет своевременно реагировать на стремительную динамику рынка портовых услуг.

 

Реализация плана развития позволит также принципиально расширить линейку обрабатываемых грузов, даст возможность компании формировать наиболее доходный портфель заказов, используя диспропорции ставок перевалки различных по характеру грузов.

 

Результатом реализации комплексной программы развития компании на 2008 – 2010 годы будет создание трёхсот новых рабочих мест, многократное увеличение отчислений в республиканский и городской бюджеты. В несколько раз ожидается увеличение страховых взносов в Пенсионный фонд.

Выход на новый уровень перевалки грузов позволит Стивидорной компании «Авлита» расширить участие в социально значимых, общественно востребованных проектах.

«Наша компания – одно из самых динамично развивающихся предприятий Севастополя. Сегодня мы приближаемся к качественно новому этапу развития – созданию универсального перегрузочного комплекса сыпучих грузов, который станет ключевым донором региональной экономики. Новый перегрузочный комплекс – это необходимый, востребованный рынком элемент транспортно-технологической инфраструктуры, оснащённый передовыми экологически безопасными, энергосберегающими технологиями. В реализации инвестиционных планов мы всегда используем только лучшие технологии, которые, с одной стороны, оптимизируют работу предприятия и позволяют нам развиваться. А с другой – соответствуют нашим принципам и политике экологической ответственности», – отметил Олег Капров, генеральный директор СК «Авлита».

Справка:

ЗАО «Стивидорная компания «Авлита» является стивидорной компанией, располагающей двумя глубоководными причалами в акватории незамерзающей круглый год Севастопольской бухты на юго-западе Крымского полуострова. Компания имеет все возможности для перевалки грузов с железнодорожного и автомобильного транспорта на морской, с морского на автомобильный и железнодорожный, а так же с судна на судно. Предприятие обрабатывает металл, а также оперирует  зерновым терминалом емкостью 170 тыс. тонн единовременного хранения. Производительность станции приема зерна с железнодорожных вагонов – 1200 тонн в час, с автотранспорта (на двух точках приема) — 300 тонн в час. Производительность погрузки судна составляет до 2400 тонн в час. Причальные мощности включают 23 причальных крана, включая 5 портальных кранов «Liebherr» и «Gottwald» последнего поколения.